班列运价、口岸通行和通道变化。每篇文章单独成页，文末回到对应线路或询价。
西安国际港站始发，经霍尔果斯、萨拉赫斯至德黑兰阿普林陆港的中伊铁路拼箱方案：站到站 25-35 天，最低 1 立方起、1 立方=500 公斤计费，含可接货物、七步订舱、DAP 与 ...
据新华社报道，一艘载有2500多个集装箱的货轮在霍尔木兹海峡触雷起火沉没，南部水域出现漂箱。本文梳理事件要点与对海运班期、运价、保险的影响，说明中伊全铁、跨里海与中伊公路三条陆路通...
阿塞拜疆清关需要哪些单证？本文列全商业发票、装箱单、SMGS 运单、原产地证等基础单证与分货类追加要求，说明阿塞拜疆 18% 进口增值税、清关流程与 2–7 天常规时效，并总结巴库...
中欧班列 DDP 双清包税包含哪些费用？本文拆解国内段、干线、关税、进口增值税、清关服务费与末端派送八项费用构成，讲清 DDP 与 DAP 的区别和低价 DDP 的四个常见猫腻，并...
中欧班列和海运怎么选？本文把铁路整箱与海运整箱的时效、班期、运价构成与风险形态放在一张表里对比，说明时效差 20 天在不同行业值多少钱，并给出按交期、货值与批次性质三步判断的选择方...
阿塞拜疆铁路前三季度从中国接运 416 列班列、同比增四成，中间走廊全年货运量预计达 550 万吨。本文梳理近期中国到巴库铁路的关键数字，说明铁海铁联运的走法、时效区间与费用构成，...
海上通道受阻后，中伊铁路货运量被曝提升约十倍，西安至德黑兰班次加密到每三到四天一班。本文梳理最新新闻里的关键数字，说明中国到伊朗铁路运输的东线、中线与跨里海北线三条通道，并给出挑选...
危险品能否运抵伊朗，取决于按联合国 TDG 分类后的包装等级、单证完整度与承运方资质。本文梳理九大类危险货物在中伊线上的运输限制、随货单证清单与包装要求，说明海运与铁路申报要求的差...
锂电池出口伊朗涉及 UN38.3 测试报告、MSDS、运输条件鉴定与运输声明四份文件。本文说明四份文件各自的作用与有效期，对比 UN3480 与 UN3481 在包装和标签上的差别...
中国到伊朗国际公路运输从霍尔果斯出境，经中亚过境后由因切布伦口岸入境。本文按出境、过境、入境三段说明各自的作业内容与随车单证，用一张表对比铁路整箱与汽运整车在通关环节上的差别，并说...
各线路页写的是参考时效，当期运价以在线询价的回复为准。新闻栏目会持续发布各线路的时效与行情解读。