公司成立于 2021 年，注册资金 500 万元，是商务部备案的国际货运代理企业，现有团队 80 余人，累计服务客户 1000 余家，与 50 余家海外代理建立长期合作，仓库面积 6000 平方米，服务覆盖 100 多个城市，为早期国际班列业务的主要参与者。我们以西安为基地，主营中国至俄罗斯、欧洲的铁路整箱与欧洲回程班列，并覆盖巴库、第比利斯、波季、德黑兰、萨拉赫斯（SARAKHS）、阿加拉（Akyayla）方向的铁路、国际公路与海运运输服务。
西安运东西供应链管理有限公司成立于 2021 年，注册资金 500 万元，是商务部备案的国际货运代理企业，总部设在西安。公司自成立起即参与国际班列业务，是早期国际班列业务的主要参与者，一路跟着班列通道的延伸把业务线铺开：从中俄、中欧，到欧洲回程，再到跨里海走廊上的巴库、第比利斯、波季，以及伊朗方向的德黑兰、萨拉赫斯（SARAKHS）、阿加拉（Akyayla）。
公司现有团队 80 余人，分工覆盖运价与订舱、单证与报关、现场调度与盯装、运踪客服、海外代理对接五个环节，其中在霍尔果斯口岸设有常驻现场团队负责调度与盯装。我们不是把货转手给下一家的中间商——从询价、配载、报关到国际段运输与到站交付，主要节点由自己的团队跟到底，这也是客户在出现异常时能第一时间拿到明确答复的原因。
业务规模上，公司累计服务客户已超过 1000 家，与 50 余家海外代理建立了长期稳定的合作关系，服务网络覆盖 100 多个城市；在西安设有面积 6000 平方米的集货仓库，配备现代化仓储设备与专业作业工人，拼箱集货、货物加固与装箱作业均可在自有场地完成。
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 公司名称 | 西安运东西供应链管理有限公司 |
| 成立时间 | 2021 年 |
| 注册资金 | 人民币 500 万元 |
| 企业性质 | 商务部备案的国际货运代理企业 |
| 团队规模 | 80 余人，设运价订舱、单证报关、现场调度、运踪客服、海外对接岗位，霍尔果斯口岸设常驻现场团队 |
| 服务客户 | 累计服务客户 1000 余家，覆盖工程机械、石油设备、光伏与新能源、建材、机械装备、日用消费品及进口贸易等行业 |
| 海外代理 | 与 50 余家海外代理建立长期合作，覆盖俄罗斯、欧洲、中亚、高加索（阿塞拜疆、格鲁吉亚）与伊朗方向的到站、清关与派送资源 |
| 仓储能力 | 西安集货仓库面积 6000 平方米，配备现代化仓储设备与专业作业工人，可承接集货、拼箱、加固与暂存 |
| 服务覆盖 | 可直接组织发运或派送的城市 100 余个，涵盖国内主要货源地与境外主要到站城市 |
| 所在地 | 陕西省西安市国际港务区港务大道88号陆港保税大厦110室 |
| +8618092829394 | |
| 邮箱 | info@ydxtrans.com |
| 主营业务 | 国际铁路整箱与拼箱代理、国际公路运输、国际海运集装箱运输、出口报关与联运单证服务 |
| 服务方向 | 俄罗斯 · 欧洲（去程与回程）· 阿塞拜疆 · 格鲁吉亚 · 伊朗 |
| 核心优势 | 早期国际班列参与者、多站点择优发运、重货与工程货操作经验、跨里海通道资源 |
营业执照、国际货运代理企业备案信息及开户信息可在合作前提供核验。
同一票货，走铁路、公路还是海运，结果可能差出十几天和一大笔钱。我们同时具备三种运输方式的组织能力，所以能给的是方案对比，而不是只推销自己最赚钱的那一种。
| 方向 | 运输方式 | 主要线路与到站 | 参考时效 | 了解详情 |
|---|---|---|---|---|
| 中国 → 俄罗斯 | 铁路整箱 FCL | 经满洲里 / 二连浩特 / 阿拉山口出境，西安、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、广州、济南、石家庄九站择优；到莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡等 | 18–25 天 | 中俄班列 |
| 中国 → 欧洲 | 铁路整箱 FCL | 全程时刻表班列：西安→杜伊斯堡 / 布达佩斯 / 布拉格，郑州→汉堡；传统线路：米兰、马拉舍维奇、慕尼黑、列日、马德里、罗兹、贝尔格莱德 | 时刻表 14–20；传统 12–22 | 中欧去程 |
| 欧洲 → 中国 | 铁路回程班列 | 米兰、杜伊斯堡、马拉舍维奇、汉堡、布达佩斯、布拉格回程；货类含家具、汽配、化妆品、木材、食品等 | 11–17 天 | 欧洲回程 |
| 中国 → 巴库 | 铁路整箱（跨里海） | 西安、郑州、重庆、合肥、义乌、济南、青州七城发运，经霍尔果斯出境、跨里海铁海铁联运至巴库 | 20–25 天 | 巴库专线 |
| 中国 → 格鲁吉亚 | 铁路整箱（跨里海） | 西安、郑州、重庆择优发运，经阿克套港轮渡、阿利亚特港上岸，经 BTK 铁路至第比利斯、波季 | 27–32 天 | 格鲁吉亚专线 |
| 中国 → 伊朗 | 铁路整箱（三条通道） | ①阿克套→安扎利里海航线 ②土库曼萨拉赫斯口岸 ③土库曼阿加拉（Akyayla / Etrek）→因切博伦口岸；终到德黑兰阿普林旱港 | 25–35 天 | 伊朗铁路专线 |
| 中国 → 伊朗 | 国际公路（整车） | 霍尔果斯出境（主力）经哈萨克、乌兹别克、土库曼至萨拉赫斯；喀什伊尔克什坦（备用）；红其拉甫（季节性） | 10–15 天 | 国际公路运输 |
| 中国 → 伊朗 | 海运集装箱 | 太仓港 / 珠海港每周班直航，20GP / 40HQ，目的港阿巴斯（Shahid Rajaee），可内陆派送德黑兰等地 | 海上 15–25 天 | 伊朗海运 |
| 铁路拼箱 LCL | 铁路拼箱 | 西安 → 莫斯科（谢里亚季诺站）、圣彼得堡（舒沙雷站）、德黑兰 | 见详情 | 莫斯科拼箱 · 圣彼得堡 · 德黑兰 |
上表时效为线路常态参考区间，实际以当期班期、口岸通行与季节因素为准，报价时会给出当期的预计时效。
有几件事我们坚持这么做，即使这样有时会让我们看起来不如别人"好说话"：
公司成立，注册资金 500 万元，取得商务部国际货运代理企业备案，以西安为基地开展国际货运代理业务。
参与国际班列业务运营，承接中俄整箱出口与中欧班列去程订舱，形成多站点发运与比价的作业习惯。
补齐欧洲回程班列能力，打通米兰、杜伊斯堡、马拉舍维奇、汉堡等起运站的上门提货与回程订舱链路，进口货类覆盖家具、汽配、化妆品、木材与食品。
切入跨里海国际运输走廊，开通中国至巴库（阿塞拜疆）整箱业务，形成西安、郑州、重庆、合肥、义乌、济南、青州七城发运格局，重点服务石油管道、石油机械设备、光伏组件与卷钢等货类。
业务延伸至格鲁吉亚（第比利斯、波季）与伊朗方向，覆盖德黑兰、萨拉赫斯（SARAKHS）、阿加拉（Akyayla）三条铁路通道；2026 年 6 月起西安至德黑兰拼箱常态化开行，同年开通太仓 / 珠海至阿巴斯港海运与霍尔果斯出境至伊朗的国际公路运输。
铁路、国际公路、海运三种方式并行，覆盖俄罗斯、欧洲、阿塞拜疆、格鲁吉亚与伊朗五个方向。团队规模达到 80 余人，累计服务客户 1000 余家，与 50 余家海外代理保持长期合作，服务网络覆盖 100 多个城市，西安集货仓库面积 6000 平方米，从询价到到站交付全程自有团队跟进。
以上时间节点依据公司业务开展情况整理，具体年份与里程碑表述请由业务负责人核定后定稿。
80 余人的团队按五个环节分工，客户从第一次询价到货物到站，接触到的都是我们自己的同事，不经过二次转手。
负责多平台、多站点的价格收集与横向对比，做发运站点与箱型的最优匹配，并跟踪舱位确认与班期变化。
负责出口报关、国际铁路联运单证制作、原产地证与各类证明文件的预审，识别品名申报、HS 归类与单证一致性问题。
负责装箱现场配载、加固监督与装车盯装，对重货、超限货、车辆类货物执行专项作业标准；在霍尔果斯口岸设有常驻现场团队，负责车辆调度与盯装定责，把问题挡在装柜与出境环节之前。
负责全程运踪跟踪与节点主动回报，对接俄罗斯、阿塞拜疆、格鲁吉亚、伊朗方向的代理与到站资源，处理到站拆箱与派送衔接。
公司成立于 2021 年，注册资金 500 万元，是商务部备案的国际货运代理企业，现有团队 80 余人，为早期国际班列业务的主要参与者，主营中国至俄罗斯、欧洲及巴库、格鲁吉亚、伊朗等方向的国际铁路、公路与海运运输。
公司累计服务客户 1000 余家，与 50 余家海外代理建立长期合作，服务覆盖 100 多个城市，自主组织发运的班列线路 11 条。国内可通过西安、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、广州、济南、石家庄等主要班列站点组织发运；境外在俄罗斯、欧洲、中亚、高加索与伊朗方向均有固定合作的到站、清关与派送资源。
有。公司在西安设有集货仓库，仓库面积 6000 平方米，配备现代化仓储设备与专业作业工人，可承接拼箱集货、货物加固、暂存与装箱作业，这也是西安至莫斯科、圣彼得堡、德黑兰拼箱能够稳定发车的基础。
公司是商务部备案的国际货运代理企业，具备承接国际铁路联运、国际公路运输与国际海运集装箱运输的资质，可提供出口报关、班列订舱、国际铁路联运单证制作与全程运踪服务。具体备案信息与营业执照可在合作前提供核验。
铁路方面包括中国到俄罗斯整箱出口、中国到欧洲（马拉舍维奇、杜伊斯堡、汉堡、布达佩斯、布拉格、米兰等）整箱出口、欧洲回程中国班列，以及经跨里海通道到巴库、第比利斯、波季，和经哈萨克斯坦、土库曼斯坦口岸到德黑兰、萨拉赫斯（SARAKHS）、阿加拉（Akyayla）方向的整箱业务；另提供国际公路整车与海运集装箱到伊朗的服务。
可以。我们与西安、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、广州、济南、石家庄等主要中欧班列平台有稳定的舱位对接渠道，在同一票询价中做多站点横向比价，按货源地、交期与当期舱位情况给出择优方案，而不是固定从单一始发站发运。
可以。按货源地就近发运通常比绕道单一始发站更省钱。不同线路的可发运城市不同，例如中俄方向覆盖九个班列站点，巴库方向覆盖西安、郑州、重庆、合肥、义乌、济南、青州，格鲁吉亚方向以西安、郑州、重庆为主，伊朗方向可组织西安、武汉、郑州、成都、乌鲁木齐、济南发运。告知货源地与目的地，我们给出实际可选方案。
可以，但需要按品类做方案。石油管道、石油机械设备、卷钢、光伏组件等重货我们做配载与限重核算；新能源汽车需按车辆类货物要求做申报、荷电状态控制与箱内固定；储能锂电池按 UN 编号分类，需提供 UN38.3 报告、MSDS、危包证与运输鉴定报告等资料，我们会在询价阶段先做资料预审。
我们提供出口报关、班列订舱、国际段运输与运踪跟踪，并可对接俄罗斯、阿塞拜疆、格鲁吉亚、伊朗方向的目的港与到站清关、拆箱及内陆派送资源。具体到门服务范围与责任划分，会在报价单中逐项写明，避免交接环节出现费用与责任盲区。
提供货源地、目的地或目的站、货物品名、件数与重量体积、箱型需求与期望交期即可。信息越完整，报价越准确。我们会把各发运站点的可比价格与时效一并列出，并标注运费有效期。