Тегеран и сухой порт Априн напрямую в Китай через Инче-Борун или Сарахс, либо по схеме Каспий: ж/д–море–ж/д. Иран — это коридор за известным сервисом Тегеран–Сиань: грузопоток на запад большой, контейнеры возвращаются, поэтому место на восток на этой линии реально существует. Железная руда, цинк и медь, овчина, сухофрукты, фисташки и ковры — основной импорт. Забор груза, экспортное оформление, поезд, импортная очистка в Китае и доставка по стране — в одном договоре.
Обратный поезд Иран–Китай грузится в Тегеране или сухом порту Априн, входит в Китай через Инче-Борун или Сарахс, проходит Туркменистан и Казахстан и прибывает в Сиань. Когда пропускная способность границы ограничена, работает альтернатива Каспий: ж/д–море–ж/д (Априн → порт Амирабад → паром по Каспию → Актау → Китай).
Эта линия известна прежде всего как сервис Тегеран–Сиань. Она началась с большого объёма на запад и развивающегося плеча на восток; сегодня обратное место — устойчивая часть линии. Значительная доля контейнеров, идущих в Иран, должна вернуться, и обратное плечо заполняется иранской продукцией первичного передела. Для импортёра именно здесь возникает запас по ставке.
У восточного направления из Ирана своя номенклатура: минеральное сырьё и продукция животноводства — две основные группы. Руду (железная руда, цинк, медь) нужно декларировать с точным указанием состава и содержания и оценивать на статус твёрдых отходов. Продукция животноводства (овчина, кожсырьё) требует карантинного разрешения и официального ветеринарного (санитарного) сертификата страны вывоза. Ни то, ни другое не решается в порту назначения — и то и другое закрывается на этапе закупки. Банковские расчёты с Ираном тоже специфичны, поэтому рабочую схему уточняйте у нас до подписания. EW TRANS CO.,LTD постоянно работает с Ираном в обоих направлениях и знает карантинные и декларационные требования этой линии.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Станция в Китае | Сиань (с продолжением в Иу и Чунцин для распределения) |
| Пункты отправления в Иране | Тегеран, сухой порт Априн |
| Погранпереход | Инче-Борун / Сарахс (через Туркменистан и Казахстан) либо Каспий: ж/д–море–ж/д |
| Смена колеи | Туркменская / казахская смена широкой колеи либо каспийский паром |
| Срок (ориентир) | 20–28 дней (наземная граница быстрее, Каспий чуть медленнее) |
| Объём работ | Забор и экспортное оформление в Иране, бронирование обратного места, импортная очистка в Китае, уплата пошлины, карантин, доставка по стране |
| Примечание по расчётам | Банковские расчёты с Ираном специфичны — уточните рабочую схему до подписания контракта |
С иранского направления есть три физических маршрута. Какой применим, зависит от текущей обстановки на границе и вашего срока.
| Маршрут | Путь | Станция в Китае | Срок (ориентир) | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| Северная наземная граница | Тегеран / Априн → Инче-Борун → Туркменистан → Казахстан → Хоргос / Алашанькоу | Сиань | 20–25 дней | Самый короткий путь и самый быстрый срок; основной маршрут. Обстановку на границе подтверждаем по каждой отправке. |
| Маршрут через Сарахс | Тегеран → Сарахс → Туркменистан → Казахстан → Хоргос / Алашанькоу | Сиань | 22–27 дней | Запасной вариант при заторе на северной границе. Крюк длиннее, но пропуск обычно стабильнее. |
| Каспий: ж/д–море–ж/д | Априн → порт Амирабад → паром по Каспию → Актау → Казахстан → Хоргос | Сиань, Иу | 25–30 дней | Альтернатива при ограничениях на наземных границах. Одна дополнительная перегрузка, но зависимость от границы значительно ниже. |
Сроки в таблице — ориентировочные. Фактическая перевозка зависит от текущего расписания, обстановки на переходе и подтверждения бронирования. Маршрутизация на иранском коридоре существенно зависит от внешних факторов, поэтому подтверждайте оптимальный путь по каждой отправке.
Груз на восток из Ирана делится на минеральное сырьё, продукцию животноводства, пищевую продукцию и изделия ручной работы. Первые три группы подпадают под особый контроль.
| Груз | Обычная форма | Декларирование и карантин |
|---|---|---|
| Железная руда | Кусковая, мелкая, окатыши | Декларируется как минеральное сырьё с полным указанием содержания железа, гранулометрии и влажности. Определяется статус твёрдых отходов; возможны требования радиационного контроля. |
| Цинк, медь и цветные руды | Цинковый и медный концентрат, слитки цинка и меди | Состав и содержание определяют товарную позицию. У концентрата и слитков разные условия контроля, поэтому форму груза нужно заявлять точно. |
| Овчина и кожсырьё | Сырая овчина, wet blue, готовая кожа | Продукция животноводства: нужно карантинное разрешение и официальный ветеринарный (санитарный) сертификат страны вывоза. Сырьё из запрещённых регионов не ввозится. |
| Сухофрукты и орехи | Фисташки, изюм, финики, миндаль | Пищевая продукция — зарубежные производители должны быть зарегистрированы. Должны соответствовать национальным стандартам безопасности пищевой продукции КНР. Следите за остатками пестицидов и афлатоксином. |
| Ковры и изделия ручной работы | Персидские ковры, гобелены, изделия ручной работы | Декларируется как текстиль или предметы искусства. Важны состав материала (шерсть / шёлк) и различие ручной и машинной работы. |
| Шафран и специи | Шафран, зира, пряные травы | Пищевая продукция или приправа — зарубежные производители должны быть зарегистрированы. Должны соответствовать национальным стандартам безопасности пищевой продукции КНР, включая лимиты по остаткам и тяжёлым металлам. |
Конкретные требования определяются действующими правилами таможни КНР и фактическим грузом данной партии. До отправки мы выдаём контрольный список документов и заключение по допуску.
Иранский коридор несёт больше специфики по комплаенсу, чем остальные три. Эти шесть пунктов важнее всего.
Работает, но маршрут нужно подтверждать по каждой отправке. Пропускная способность Инче-Боруна и Сарахса и вариант Каспий: ж/д–море–ж/д — всё зависит от внешних факторов, поэтому мы даём актуальный путь именно для вашей партии, а не прошлый ответ. Свяжитесь с нами для текущего расписания.
Овчина — продукция животноводства, поэтому нужно заранее оформленное карантинное разрешение на ввоз и официальный ветеринарный (санитарный) сертификат страны вывоза. Также нужны сертификат происхождения, контракт, инвойс и упаковочный лист. Эпизоотический статус страны вывоза влияет на допуск, поэтому до закупки уточните у нас условия и карантинный список.
Северный маршрут через Инче-Борун около 20–25 дней, через Сарахс около 22–27, Каспий: ж/д–море–ж/д около 25–30 дней. Для расчёта «от двери до двери» добавьте 4–8 дней на забор и доставку. Точная цифра зависит от текущей обстановки на коридоре и подтверждения бронирования.
Её нужно декларировать как минеральное сырьё с указанием содержания железа, гранулометрии и влажности, а также определить статус твёрдых отходов. Для категорий с радиационным контролем действуют отдельные требования. Пришлите данные анализа — оценим возможность до расчёта ставки.
Банковские расчёты с Ираном специфичны, а рабочие схемы меняются вместе с политикой и банковскими каналами. До подписания контракта подтвердите схему расчётов с нами и со своим банком, а коммерческие условия согласовывайте вместе с логистикой, чтобы грузопоток и денежный поток не расходились.
Да, но зарубежный производитель должен быть зарегистрирован в ГТУ КНР, а груз должен соответствовать национальным стандартам безопасности пищевой продукции КНР. Ключевые проверки — остатки пестицидов и, для фисташек, афлатоксин. Проверяйте до отправки из Ирана, чтобы отбор проб на границе не привёл к возврату груза.