Коридор выходит из Китая через Хоргос, пересекает Казахстан до Актау, паромом проходит Каспий и выходит на берег в Аляте, на железные дороги Азербайджана и Кавказа. Россия и Беларусь в этот путь не входят. Ориентир до Баку — 20–25 дней, до Тбилиси или Поти — 27–32 дня.
То, что называют транскаспийским маршрутом, на месте складывается из железной дороги, парома и снова железной дороги. В Китае колея стандартная, в Казахстане широкая, поэтому контейнер переставляют на границе, прежде чем он пойдет в Актау. Каспийский участок — паром, не океанский лайнер: около 24–48 часов хода плюс ожидание и работа портов. После Алята ящик может остаться в Баку или уйти на юг по дороге Баку–Тбилиси–Карс.
| Назначение | Ориентир | Пояснение |
|---|---|---|
| Баку | 20–25 дней | FCL. Запрос на сборный груз ведут со страницы FCL в Баку |
| Тбилиси, Поти | 27–32 дня | Лишние дни — кавказский участок; Поти стыкуется с Черным морем |
| Тегеран через Актау–Энзели | 28–35 дней | Этот паром приходит в иранский Энзели, а не в Алят. Это один из трех коридоров в Иран |
Контейнерные поезда через Маньчжурию, Эрлянь или Алашанькоу в Россию и дальше в Европу — северный ход. Их сроки стоят на страницах Китай–Россия и Китай–Европа. Транскаспийский коридор как раз тот, который не заходит в Россию и Беларусь: для груза в Азербайджан, Грузию или дальше из Поти.
Иран через Сарахс или Инче-Борун всю дорогу идет по рельсу и на каспийский паром не встает. Разница разобрана на странице Есть ли железная дорога из Китая в Иран. Только ветка Актау–Энзели одновременно и «транскаспийская», и «с назначением Иран».
Первое — назначение: Баку, Тбилиси, Поти или Тегеран. Очистка и доставка сидят в разных странах. Второе — выдержит ли груз стыковку с паромом. Дату сдачи не ставят на самый короткий день вилки. Третье — тип контейнера и входит ли очистка в стране назначения. Ставка следует за местами и расписанием парома; фиксированной цены на странице нет.
Забор и затарку можно сделать на складе в Сиане (6000 м²) до постановки контейнера на коридор. Офис: Помещение 110, здание бондовой зоны сухого порта, Международная портовая улица, 88, г. Сиань, провинция Шэньси. WhatsApp：+8618092829394. Почта info@ydxtrans.com.
Нет. Путь такой: Китай, Казахстан, Каспий, Азербайджан, а при назначении Грузия — дальше на юг в Тбилиси и Поти.
Около 24–48 часов хода. В срок до станции еще входят ожидание, погрузка и работа обоих портов, поэтому Баку планируют на 20–25 дней, а не как переход на два дня.
После Баку контейнер еще должен пройти дорогу Баку–Тбилиси–Карс. Тбилиси и Поти — 27–32 дня против 20–25 дней до Баку.
DDP в Иран описан на странице DDP до двери в Иран. Актау–Энзели — один из железнодорожных коридоров в Иран. Сарахс и Инче-Борун этим паромом не пользуются.